大眾 NCC 有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

外形方面，它簡潔大氣，風(fēng)格更趨奧迪。家族式臉譜再次運(yùn)用，外沿呈 C 字造型的大燈設(shè)計(jì)與奧迪 e-tron 概念車有淵源，包含 LED 日間行車燈及轉(zhuǎn)向燈功能，辨識度很高。尾部簡約大方，精致的尾部擾流器提升空氣動力學(xué)，保險(xiǎn)杠下部的黑色格柵也是出于動力學(xué)考慮。尾燈與奧迪 A4L 相似，四只 19 寸“Lugano”超大輪轂是整車最炫的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾精致且有所創(chuàng)新，與 NCS 內(nèi)飾幾近一樣，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版本的 NCS 將繼承其大部分設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾風(fēng)格與第六代高爾夫接近，更似第六代高爾夫與現(xiàn)款速騰的結(jié)合體。細(xì)節(jié)處理成熟，整體精致實(shí)用。運(yùn)動式多功能方向盤與尚酷類似，高配版本還配有換擋撥片。

4.54m×1.78m×1.41m 的長寬高尺寸保證了車內(nèi)乘坐空間，內(nèi)飾多采用乳白色真皮材質(zhì)，強(qiáng)調(diào)空間感，實(shí)際空間表現(xiàn)不俗，運(yùn)動式一體座椅用料考究，包裹感不錯。得益于轎車化的車頂設(shè)計(jì)，后排空間表現(xiàn)也不錯，獨(dú)立雙人座椅實(shí)用程度高。

動力方面，NCC 是環(huán)保高性能的。動力來自一臺 1.4TSI 發(fā)動機(jī)和一個 20KW 的鋰電池直流電動機(jī)，變速箱為 7 速 DSG 雙離合變速箱，搭配“Start-Stop”起停系統(tǒng)，百公里最低油耗僅為 4.2L，二氧化碳排放量每公里僅有 98g。1.4TSI 發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出 110kW 的最大功率，百公里加速僅為 8.6 秒，最高時(shí)速達(dá) 227km/h。在某些運(yùn)行狀態(tài)下，無需動力驅(qū)動，比如駕駛者有預(yù)見性地釋放油門踏板讓車輛向前滑行，動力系統(tǒng)會自動進(jìn)入空擋，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，由電動機(jī)提供適當(dāng)動力，利用車輛動能。當(dāng)駕駛者輕輕踩下制動踏板，電機(jī)進(jìn)入能量回收模式，存儲在鋰離子電池中。用力踩下制動踏板，NCC 則正常制動。當(dāng)電動機(jī)動力不能滿足需求時(shí)，發(fā)動機(jī)再次啟動，電動機(jī)轉(zhuǎn)為起動機(jī)。