納智捷大7的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較輕，便于駕駛者操作。

車輛的制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)良好，能夠及時(shí)響應(yīng)駕駛者的需求。

在彎道行駛時(shí)，車身的傾側(cè)極小，輪胎抓地力很棒，不會(huì)出現(xiàn)響胎的情況。

在車輛極限即將到來時(shí)，輪胎與地面的輕微推動(dòng)會(huì)通過方向盤的震動(dòng)清晰傳遞給駕駛者，路感清晰，這為車輛極限行駛的安全提供了保障。

底盤后輪懸掛雖不是獨(dú)立的，但調(diào)校比較硬朗。

電子助力方向，低速輕高速沉，沒什么虛位，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。

路面反饋比較明顯，方向盤虛位比較少，高速過彎支撐性較好。

總之，納智捷大7的操控性能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求，給駕駛者帶來較為舒適和自信的駕駛體驗(yàn)。