車船稅新規(guī)下，受益最大的車型主要是那些符合新政策技術要求的節(jié)能和新能源汽車。

在新能源汽車方面，插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程有條件的等效全電里程不低于 43 公里能享受優(yōu)惠；純電動客車（不含快充類純電動客車）續(xù)駛里程不低于 200 公里，插電式混合動力（含增程式）客車純電續(xù)駛里程不低于 50 公里，純電動貨車續(xù)駛里程不低于 80 公里，插電式混合動力貨車（含增程式）純電續(xù)駛里程不低于 50 公里。燃料電池商用車純氫續(xù)駛里程不低于 300 公里的也能受益。

在節(jié)能型汽車方面，乘用車若符合相關節(jié)能標準也可享受優(yōu)惠。具體來說，插電式混合動力乘用車在電量保持模式試驗下，整備質量在 2510 公斤以下的，燃料消耗量比傳統(tǒng)車型限值低 60%；整備質量在 2510 公斤及以上的，燃料消耗量比傳統(tǒng)車型限值低 65%。同時，電能消耗量與純電動乘用車電能消耗量目標值的比值也有上限要求。

對于消費者來說，要想享受車船稅優(yōu)惠，就得仔細了解車型的相關參數(shù)，選擇真正節(jié)能、環(huán)保且符合政策要求的車型。比如在購車時，關注車輛的純電動續(xù)駛里程、燃料消耗量、電能消耗量等指標。

而對于汽車廠商，新政策將激勵其加大研發(fā)力度，推出更多滿足要求的節(jié)能環(huán)保新車型，為消費者提供更多優(yōu)質選擇。