問
本田 HRV 的動(dòng)力性能能否滿足日常需求?
本田 HRV 的動(dòng)力性能能滿足日常需求。
HRV 有純?nèi)加桶婧突靹?dòng)版,純?nèi)加桶娌捎?1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 182 馬力,峰值扭矩 240N·m,匹配 CVT 無級變速,有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、雪地四種駕駛模式。日常建議用標(biāo)準(zhǔn)模式,起步加速和高速超車動(dòng)力響應(yīng)靈敏,不會(huì)動(dòng)力不足。運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)更積極,加速暢快,但費(fèi)油,不適合日常。
混動(dòng)版采用 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 143 馬力,扭矩 182N·m,電動(dòng)機(jī)功率 184 馬力,扭矩 315N·m,匹配 E-CVT 電子無級變速器。CVT 變速箱響應(yīng)積極,沒傳統(tǒng) CVT 的遲滯,開起來跟腳,動(dòng)力感受像 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。
試駕中,女生覺得轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤沉,男生則無此問題。在山路駕駛,HRV 轉(zhuǎn)向給力,車頭指向精準(zhǔn),方向盤圈數(shù)不到 2.5 圈,連續(xù)轉(zhuǎn)彎底盤側(cè)傾小,過減速帶沒過多余震,后排舒適。這得益于前麥弗遜+后多連桿的底盤懸架組合和 DPA-EPS 可變齒比電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
總之,本田 HRV 的動(dòng)力性能能滿足日常使用。
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