寶馬X6的操控性能優(yōu)勢(shì)明顯。

它配備了 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)，能在各種路況下靈活應(yīng)對(duì)，精準(zhǔn)操控。

其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)介入線性且平順，動(dòng)力強(qiáng)大，雙渦輪增壓在手動(dòng)模式下降檔后動(dòng)力噴涌而出，推背感強(qiáng)烈。

X6 的懸掛系統(tǒng)雖偏硬，但在顛簸路面時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的快感能讓人忽略這點(diǎn)。AUTO HOLD 功能讓堵車(chē)駕駛更輕松。

X6 融合了 X5 和 6 系跑車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，家族式前臉及“天使眼”等設(shè)計(jì)很亮眼。

內(nèi)飾方面，多種搭配可選，如米色、黑色加實(shí)木，或全黑加金屬飾條，方向盤(pán)、旋鈕、換擋手柄等配置讓駕駛更具激情。

動(dòng)力上，提供 2.0T 和 3.0T 動(dòng)力，最大馬力分別為 245 匹和 333 匹，匹配 8 擋手自一體變速箱，前置四驅(qū)布局。

操控方面，方向盤(pán)電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)力均勻，快速轉(zhuǎn)彎自信，急速拐彎側(cè)傾小。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正一氣呵成，不用再次調(diào)整方向，可變轉(zhuǎn)向比在高速低速時(shí)轉(zhuǎn)向角度不同。

后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向讓車(chē)尾隨動(dòng)性好，車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)。空氣減震和雙叉臂懸架讓其在處理顛簸時(shí)表現(xiàn)出色，高級(jí)感滿滿。

車(chē)重對(duì)加速度變化影響大，減輕車(chē)重能讓操控更靈敏。為保證動(dòng)力銜接，降檔補(bǔ)油動(dòng)作明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力綿密，常用轉(zhuǎn)速區(qū)間做功均勻，扭矩平臺(tái)寬泛，功率提升線性。

總之，寶馬 X6 的操控性能優(yōu)勢(shì)突出，讓人駕駛起來(lái)愛(ài)不釋手。