寶馬 6 系的性能是相當(dāng)出色的。

操控性能尤其突出，方向盤采用微電腦處理，車速低時(shí)輕如自行車，車速超過 60 公里逐漸變重，靈活精準(zhǔn)，開起來毫無疲勞感，這一點(diǎn)奧迪和奔馳難以媲美。

而且它基本是后驅(qū)，起步有強(qiáng)烈推背感，上坡加速有力。動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，有三檔。一檔 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)一般，二檔 2000 轉(zhuǎn)后有加速感，2500 轉(zhuǎn)開始真正發(fā)力，動(dòng)力隨叫隨到，地板油時(shí)更暴躁。

油耗方面，高速溫柔駕駛 9 升多，激烈駕駛 10 升多，市區(qū)正常開十五六升，大概 1 塊錢 1 公里。

舒適性不錯(cuò)，改了輪轂輪胎后，大顛簸靠車身吸震，低速過減速帶和坑洼路段前減震濾震效果好，氣減有聲音，后減震偏硬。

空間上，身高 1.78 米坐駕駛位沒問題，前排按此位置調(diào)，后排坐人較勉強(qiáng)，小孩還行，副駕座椅往前挪點(diǎn)能勉強(qiáng)坐兩個(gè) 170 左右的成年人。

維修費(fèi)用方面，若自己有修理廠能接受。換機(jī)油保養(yǎng) 8 升機(jī)油加機(jī)油格 1000 元左右，空氣格空調(diào)格和普通 5 系區(qū)別不大，底盤膠維修配件能和老 5 系通用，價(jià)格合理，只是漏油漏水人工費(fèi)用高。

保險(xiǎn)方面，車損險(xiǎn)可能被拒保，只買交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者 100 萬加上貴的車船稅一共 4000 多，年審一年一次費(fèi)用 320，一上午能搞定。

總之，寶馬 6 系是一款性能出色、有特色的車型，能給駕駛者帶來速度的快感和舒適的駕駛體驗(yàn)。