BJ40L 的操控性整體來說有一定特點。

從懸掛結構看，前懸是雙叉臂加扭桿彈簧，后懸是硬軸加螺旋彈簧，懸掛行程較小，不如一些同類型車。

但它的四驅系統(tǒng)是機械式分時四驅，可靈活切換驅動模式，非承載式車身結構增強了車身剛性，五連桿式后懸架在極限越野時能保障穩(wěn)定操控。

在實際駕駛中，BJ40L 的方向盤手感柔和，輕且不失操控感，轉向輕盈精準。

不過，與一些同級別車型相比，它在操控的精準度和靈活性上可能稍顯不足。

如果您更注重日常駕駛的操控舒適性和精準性，BJ40L 可能不是最佳選擇；但如果您熱衷于越野，其在復雜路況下的操控性能還是能夠滿足需求的。

此外，BJ40L 的外觀時尚大氣，內(nèi)飾設計人性化，配置也較為豐富，在一定程度上能提升駕駛體驗。