寶馬 525Li 與同級別車型相比，優(yōu)勢不少。

動(dòng)力上，搭載低功率 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 184 馬力，最大扭矩 290 ?！っ祝俟锛铀?7.8 秒，日常駕駛動(dòng)力能滿足需求，相比邁騰、蒙迪歐等有優(yōu)勢。

車身采用 30 多種材料實(shí)現(xiàn)智能化輕量化，高強(qiáng)度車身比老款輕 130kg，傳動(dòng)系統(tǒng)配全新 8 速手自一體變速器，動(dòng)力輸出出色。

外觀方面，5175/1900/1520mm 的寬體車身與 3105mm 的軸距，配上 C 柱的霍氏拐角，更顯運(yùn)動(dòng)年輕，比奔馳 E 級雖短但依舊修長。

內(nèi)飾啟用異形雙輻方向盤，采用撥片式電子換擋器，中控立體層次簡明，12.3+14.9 英寸雙聯(lián)屏更顯年輕，裝飾上黑桃木紋理飾板等提升科技感，與奔馳 E 級風(fēng)格各有特色。

智能配置支持 CarPlay 智能互聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)免喚醒、連續(xù)智能語音對話及遠(yuǎn)程車控，寶馬 iDrive 語音雙區(qū)識別有優(yōu)勢，輔助駕駛方面擁有車道居中保持、交通標(biāo)識識別等功能，還多出開門預(yù)警與倒車車側(cè)預(yù)警功能。

舒適配置上，座椅與方向盤均為皮質(zhì)，奔馳 E 級標(biāo)配配置更出色，但寶馬 525Li 選裝配置能帶來進(jìn)一步舒適改善。

底盤懸架上，前置后驅(qū)布局，支持可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，后橋多連桿式獨(dú)立懸架，前橋雙叉臂式獨(dú)立懸架，調(diào)校運(yùn)動(dòng)，操控感與精準(zhǔn)度出色。

價(jià)格上，進(jìn)口寶馬五系 525i 與華晨寶馬 525Li 終端價(jià)格相近，有時(shí)進(jìn)口版還更低。

空間方面，華晨寶馬 525Li 車長 5 米 1，軸距 3 米 1，后排空間大，坐墊更舒適，適合商務(wù)。

配置上，標(biāo)配有 12 揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、前排座椅加熱等，還可選裝 HUD 抬頭顯示等功能。與奔馳 E 級相比，外觀更運(yùn)動(dòng)，底盤濾震和噪音隔絕更好，價(jià)格更具性價(jià)比。