評估二手私家車的車況可以從以下方面入手。

首先看車漆，查看排氣管、鑲條、車窗四周和輪胎等位置有無多余車漆，用磁鐵移動檢測磁力變化，觀察是否存在重新噴漆區(qū)域及面積，以此初步判定事故類型和程度。

注意車身覆蓋件接縫，各部件之間間隙應基本一致，不均勻則可能因事故維修過。檢查焊點，原廠焊點排列整齊、凹陷狀且大小間距相等，維修后的焊點會有差別。

車輪方面，正常輪胎壽命 5 - 10 萬公里，通過輪胎更換次數(shù)和花紋磨損能反映行駛里程，同時留意輪轂有無磨損或撞擊痕跡。

車身骨架很關鍵，A、B、C 柱損傷屬于大事故。發(fā)動機如同汽車心臟，目前檢測多靠“望聞問切”。電氣系統(tǒng)也重要，非專業(yè)難發(fā)現(xiàn)隱患。

查看漆面要注意色差、飛漆、斷層，45 度角看鏡面，觀察油漆質(zhì)量。判斷原車焊點要確保車門等接縫平滑，觀察水箱框架和翼子板結(jié)合處，原廠焊點呈真圓及略微凹陷。

腳踏板不易壞，磨損嚴重但里程少可能有問題。方向盤看磨損、縫線和拆裝痕跡。儀表盤看外觀接縫、常用信息顯示。發(fā)動機艙看線路布局、零部件有無拆卸安裝痕跡，艙蓋邊緣和前部框有無變形。

路試時注意前輪擺動、方向盤抖動、轉(zhuǎn)彎輕重?？窜嚽斑x擇光線好有舉升機的地方，保證時間充足，把車洗干凈，帶上工具。

底盤系統(tǒng)噪音可能由軸承磨損等造成，發(fā)動機噪音原因復雜，包括零部件磨損、人為疏忽等，車身噪音與各部位磨損和行駛速度有關，排氣管噪音多因老化銹蝕。

還要看證件是否齊全，外觀損耗程度，車身骨架有無凹陷偏移，發(fā)動機聲音應平穩(wěn)低沉，底盤無大量油漬，檔位切換正常，車內(nèi)開關正常，安全氣囊顏色應與車一致。

通過表面查看有無凹坑翻新，車身組織查看 C 柱 D 柱等有無彎曲翻新，機動車底盤查看橫梁縱梁有無翻新，行駛查看懸掛、方向盤、剎車有無異常聲響，查詢二手車歷史記錄了解事故及維修情況。