要預(yù)測長城汽車價(jià)格走勢，得綜合多方面因素來看。

從近期表現(xiàn)看，它有漲有跌，像11月15日漲了4.44%，11月14日又下跌2.76%。

從主力資金動向來說，當(dāng)前無連續(xù)增減倉現(xiàn)象，主力趨勢不明顯，也沒控盤，不過有時(shí)會有吸籌現(xiàn)象，只是力度不強(qiáng)。

技術(shù)面上，籌碼平均交易成本大概是27.38元，股價(jià)靠近支撐位28.50元，要是跌破支撐位，可能會跌，在支撐位處反彈也有可能。

公司業(yè)務(wù)方面，長城汽車主營汽車及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，銷售汽車是最賺錢的。

在智能技術(shù)上，有全棧軟硬件自研能力，像智能座艙、智能駕駛技術(shù)不錯(cuò)。在軟件方面，還聯(lián)合伙伴深度共創(chuàng)座艙操作系統(tǒng)。

新能源汽車方面，長城汽車也有發(fā)展，2019年上半年新能源汽車產(chǎn)銷就有增長。而且它不斷推出新能源車型，新能源汽車銷量也在增長。

市場競爭方面，各大車企進(jìn)軍SUV領(lǐng)域，競爭激烈，但長城汽車在整車核心部件產(chǎn)能上有整合優(yōu)勢，像坦克品牌在越野SUV細(xì)分市場表現(xiàn)出色。

行業(yè)政策對股價(jià)也有影響，比如新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)政策。

機(jī)構(gòu)持倉方面，香港中央結(jié)算有限公司等持股有變化。

綜合來看，長城汽車價(jià)格走勢受多種因素共同作用，投資者得密切關(guān)注這些方面的動態(tài)，謹(jǐn)慎做出投資決策。