英國蓮花汽車的技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是電動化轉(zhuǎn)型，它是全球首家宣布全面電動化的成熟跑車制造商，從傳統(tǒng)燃油向電動化、智能化轉(zhuǎn)變，并從跑車拓展到純電智能生活用車。其電動化產(chǎn)品在資本市場上獲得認(rèn)可，通過SPAC合并上市獲得大量融資。

其次，在智能駕駛方面，高快路領(lǐng)航功能覆蓋范圍廣，并會隨著OTA持續(xù)迭代。

再者，蓮花使用虛幻引擎打造頂級Eletre數(shù)字駕艙，實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)數(shù)據(jù)在多塊大尺寸觸屏上的實(shí)時(shí)渲染和交互，提供獨(dú)特?cái)?shù)字交互體驗(yàn)。

同時(shí)，蓮花利用VR技術(shù)模擬汽車物理外觀和感覺，向內(nèi)部利益相關(guān)方展示設(shè)計(jì)想法，提高效率和確保團(tuán)隊(duì)同步。

在營銷流程中，采用最先進(jìn)的虛擬制片技術(shù)，節(jié)省成本和時(shí)間。

此外，在人機(jī)界面方面，集成數(shù)字接觸點(diǎn)，將實(shí)時(shí)技術(shù)應(yīng)用于人機(jī)界面，如引入車輛的互動數(shù)字孿生，讓用戶在改變汽車部件時(shí)能實(shí)時(shí)看到變化。

在賽車方面，新款Lotus E-R9配備戰(zhàn)斗機(jī)式頂篷和諸多空氣動力學(xué)創(chuàng)新，具有先進(jìn)電動傳動系統(tǒng)，融合了期望開發(fā)并實(shí)用的技術(shù)。

最后，在充電技術(shù)上，蓮花汽車公司發(fā)布了自帶機(jī)械臂的500千瓦充電裝置，提高充電效率。