一汽森雅 R7 的操控性能還是不錯(cuò)的。

它搭載 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出均勻平順，油門響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)速能很好地跟腳，容易控制。

配備的愛信第三代 6AT 變速箱，讓動(dòng)力銜接自然，換擋速度較快。但變速箱升檔不太積極，更傾向于保持較高轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)向方面，采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)轉(zhuǎn)向力度輕，中高速時(shí)轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)，整體操控感受適中。

而且，森雅 R7 定位為小型 SUV，車身小巧靈活，車重相對較輕，調(diào)頭更容易。

不過，美中不足的是方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，不支持前后調(diào)節(jié)，對于個(gè)子較高的駕駛者，可能難以調(diào)到最舒服的坐姿。

在滿載情況下爬坡超車會(huì)稍顯吃力，需要深踩油門到較高轉(zhuǎn)速才能獲得滿意動(dòng)力。

總之，一汽森雅 R7 在操控性能上有自身的優(yōu)勢，也存在一些可改進(jìn)的地方，但對于日常家用和城市駕駛來說，其操控表現(xiàn)是能夠滿足需求的。