雪弗萊科魯茲的操控性很不錯。

它采用優(yōu)秀的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，行駛中穩(wěn)定性極佳，過彎時側(cè)傾控制得當(dāng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，指向明確，讓駕駛者能準確掌控行駛軌跡。

方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向精準度高，響應(yīng)迅速且?guī)缀鯚o虛位。

懸掛方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，在保證舒適性的同時提供足夠支撐力，過彎時車身側(cè)傾小。

制動性能優(yōu)秀，剎車踏板反饋線性，力度適中，緊急制動能迅速穩(wěn)定停車。

底盤整體性強，行駛中無松散感。

車輛隔音效果好，能降低路噪和風(fēng)噪，營造安靜舒適駕駛環(huán)境。

與同級別車型對比，在轉(zhuǎn)向精準度、懸掛支撐性、制動性能等關(guān)鍵指標(biāo)上表現(xiàn)出色。

不過，科魯茲在低速行駛時換擋平順性有待提升，起步時會有一點肉，急加速時會有一點油門遲滯，減震偏硬，過減速帶能明顯感覺到底盤硬。

但綜合來看，其操控性還是能滿足日常通勤和偶爾激情駕駛的需求。