新勝達 2.7 的操控性能相當(dāng)出色。

它采用了更加靈活的操控系統(tǒng)，讓操控變得輕松自如。轉(zhuǎn)向精準，能使車輛靈活行駛，輕松應(yīng)對各種路況。

底盤舒適，可有效吸收路面震動，讓乘客在車內(nèi)享受平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

盡管車身外形碩大，但操控起來卻出乎意料地輕松，方向盤阻尼較小，在 V6 發(fā)動機的牽引下，經(jīng)過普通上坡路面幾乎不用深踩油門。

在通過轎車無法通過的施工路面時，即便懸掛較硬導(dǎo)致車內(nèi)有些顛簸，也不會因車輪的回饋力過大而難以控制方向。

新勝達 2.7 的操控性能之所以優(yōu)秀，得益于其先進的技術(shù)和精心的調(diào)校。發(fā)動機采用現(xiàn)代最新的連續(xù)可變氣門控制技術(shù)和電控三路可變進氣系統(tǒng)，能適應(yīng)不同駕駛狀態(tài)，為操控提供有力支持。

其做工也代表了韓系車的最高工藝水準，從板金接縫到內(nèi)飾材質(zhì)都接近歐洲車型。

總的來說，新勝達 2.7 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)突出，能滿足駕駛者對操控的高要求。