新款大眾途昂的操控性能好不好

新款大眾途昂的操控性能相當(dāng)出色。

它采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機配合 DSG7 速濕式雙離合變速箱,最大扭矩能達到 350N·m,2.5T V6 發(fā)動機版本峰值扭矩可達 500N·m,動力強勁,僅 500 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出強大動力,推背感明顯。

其底盤調(diào)校兼顧舒適性和運動性,懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸,在高速行駛和過彎時車輛能保持良好的穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈靈敏,駕駛時輕松掌控車輛行駛方向。

制動性能方面,配備高性能制動系統(tǒng),制動響應(yīng)迅速,制動距離短,保障行車安全。

相比同級別車型如漢蘭達,途昂在動力和操控方面具有優(yōu)勢。漢蘭達的動力系統(tǒng)相對較弱,操控感也不如途昂。

總之,新款大眾途昂在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能讓駕駛者在各種路況下都有良好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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