小米造車在智能駕駛方面有著雄心勃勃的規(guī)劃。

目前，小米智能駕駛團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超 1000 人，計(jì)劃 2024 年擴(kuò)充至 1500 人，2025 年進(jìn)一步擴(kuò)充至 2000 人。

在技術(shù)上，小米汽車采用了三項(xiàng)自研技術(shù)，包括自適應(yīng)變焦 BEV、超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)和無(wú)圖方案道路大模型。其中，自適應(yīng)變焦 BEV 能根據(jù)行駛場(chǎng)景切換識(shí)別模式，超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)提高障礙物識(shí)別精確度，無(wú)圖方案道路大模型不依賴高精度地圖實(shí)現(xiàn)路口識(shí)別和障礙物自動(dòng)繞行等功能。

小米智能輔助駕駛今年 5 月底在中國(guó)大陸 10 個(gè)城市開通城市 NOA，8 月完成城市 NOA 在中國(guó)大陸的全面開通，目標(biāo)是明年年底開通 100 個(gè)城市的城市領(lǐng)航 NOA。

在投入方面，小米全棧自研智能駕駛技術(shù)，第一期總投資達(dá) 33 億元，目前已追加到 47 億元，專屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò) 1000 人投入，測(cè)試車輛超過(guò) 200 輛，測(cè)試?yán)锍虜?shù)超過(guò) 1000 萬(wàn)公里。

小米 SU7 全系標(biāo)配全國(guó)都能開的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。小米智能駕駛配置專用的測(cè)試車，智駕路面測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)超過(guò)了 1000 萬(wàn)公里。小米智能駕駛堅(jiān)持全棧自研，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過(guò) 1000 人，預(yù)計(jì)年底突破 1500 人，目標(biāo)是今年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。