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問(wèn)界 M5EV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

問(wèn)界 M5EV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。

在路面行駛線(xiàn)清晰的情況下能開(kāi)啟車(chē)道輔助巡航功能，成功開(kāi)啟后車(chē)輛會(huì)以設(shè)定的最高速度以下行駛，自動(dòng)啟停，始終在兩條車(chē)道間行駛，跟車(chē)距離能通過(guò)巡航輔助撥桿調(diào)整，遇強(qiáng)行并線(xiàn)車(chē)輛會(huì)自動(dòng)減速，不過(guò)駕駛員每 20 秒要碰觸下方向盤(pán)，否則車(chē)輛會(huì)降速需人為接管。

輔助泊車(chē)功能對(duì)新手司機(jī)友好，選定車(chē)位后按指示能自動(dòng)泊車(chē)。

此外，問(wèn)界 M5EV 智駕版搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，會(huì)根據(jù)導(dǎo)航和路況自動(dòng)尋找合適車(chē)道，主動(dòng)尋找機(jī)會(huì)駛?cè)?，采用智駕交互博弈算法，能解決超 70%的交互場(chǎng)景接管難題，縮短 40%的通行時(shí)間，像經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”。

其融合感知系統(tǒng)配備眾多傳感器，能對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)感知，最遠(yuǎn)探測(cè)距離約 200 米，水平探測(cè)角度達(dá) 120°，能應(yīng)對(duì)多種突發(fā)狀況，最大程度保護(hù)人車(chē)安全。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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