天津電動汽車的續(xù)航能力受多種因素影響。

一些車型在常溫及晴天條件下表現(xiàn)不錯，比如天津阿爾特汽車牽頭研發(fā)的“天津號”，綜合續(xù)航 74.8 公里，晴天日發(fā)電量 7.6 度，續(xù)航 75 公里，陰雨天氣也能保證 50 公里的續(xù)航，滿足城區(qū)上下班代步和短途行駛。

駿派 A70E 電動版車型續(xù)航里程最高可達 230 公里，綜合工況下為 180 公里。

天津路通電動汽車有限公司生產(chǎn)的電動汽車，硅能膠體電池一次充電最大續(xù)航里程達 300 公里，磷酸鐵鋰電池達 500 公里。

不過，在北方寒冬，電動汽車續(xù)航能力會下降，如小鵬 P7 在天津低溫天氣下續(xù)航里程顯示不到 400 公里，損失了三成多。

為提升電動汽車低溫行駛性能，工信部組織相關單位研究解決措施。

像圖雅諾輕客旗下的新能源精靈智藍 E7，滿載續(xù)航實測總行駛里程 279 公里，表顯剩余續(xù)航 64 公里，實際行駛里程與剩余續(xù)航里程合計 343 公里，超過官宣標注的 341 公里續(xù)航里程。

總之，天津電動汽車續(xù)航能力有一定保障，且隨著技術研發(fā)深入還會不斷優(yōu)化。