問
上海通用別克在新能源車領(lǐng)域有哪些布局?
上海通用別克在新能源車領(lǐng)域的布局相當(dāng)積極且全面。
近三年內(nèi)計(jì)劃推出 5 款以上新能源車型,涵蓋轎車、SUV、MPV 等主流市場。
今年已發(fā)布別克 E5 和別克 E4,其中別克 E5 作為中大型 SUV 表現(xiàn)出色。
此前的微藍(lán) 6 定位跨界車,具備 SUV 的裝載能力和轎車的舒適感,提供純電和插電兩種動(dòng)力;微藍(lán) 7 是純電動(dòng) SUV,續(xù)航里程 500 公里。
全新 GL8 陸尊 PHEV 已發(fā)布,將樹立智電時(shí)代的 MPV 新標(biāo)準(zhǔn),擁有超越同級(jí)的超長綜合續(xù)航里程和領(lǐng)先的加速性能。
上汽通用武漢奧特能超級(jí)工廠為別克新能源車生產(chǎn)提供保障,具備先進(jìn)工藝、高標(biāo)準(zhǔn)品控和高柔性共線生產(chǎn)能力。
未來 5 年,上汽通用將推出 10 款以上國產(chǎn)奧特能平臺(tái)車型。
別克未來產(chǎn)品將享受“油電同智”“油電同享”“油電同價(jià)”,加快品牌純電空間和專區(qū)建設(shè),完善銷售服務(wù)模式和補(bǔ)能體系,升級(jí)超級(jí) App 和關(guān)懷服務(wù)。還通過創(chuàng)新營銷方式和無憂服務(wù)保障,為新能源產(chǎn)品前景奠定基礎(chǔ)。
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2011 奧迪 Q5 的油耗表現(xiàn)不算特別出色,但也在可接受范圍內(nèi)。工信部綜合油耗為 9.6L/100km 。 從車主反饋來看,新車時(shí)油耗相對(duì)低些,能保持在 9 升左右,使用時(shí)間長、里程增加后,普遍在 10 - 13L/100km 之間。
買車優(yōu)惠幅度確實(shí)會(huì)受到地區(qū)差異的影響。 比如說,各城市離汽車生產(chǎn)基地的距離不同,運(yùn)輸成本就不一樣,這會(huì)影響汽車銷售成本,從而影響優(yōu)惠力度。 像小城市 4S 店數(shù)量少,競爭不激烈,優(yōu)惠就少。大城市銷量高,廠家給商家折扣大,優(yōu)惠也就多,像價(jià)格優(yōu)
個(gè)人購車和企業(yè)購車在國補(bǔ)政策上有明顯不同。 國補(bǔ)主要是針對(duì)新能源乘用車給予車企的補(bǔ)貼,不是直接給消費(fèi)者個(gè)人的,而是車企拿到補(bǔ)貼后可能在汽車售價(jià)或定價(jià)上給消費(fèi)者一定優(yōu)惠,但給不給、給多少由車企決定。 目前的國補(bǔ)政策,比如插電混合動(dòng)力車包含
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