廈門金龍客車在節(jié)能環(huán)保方面有不少出色的技術。

首先是碳纖維技術，比如其碳纖維新能源巴士，車輛使用碳纖維復合材料，車身強度提高 10%，重量減輕 30%，降低能耗的同時縮短制動距離，讓駕乘更安全舒適。2021 年 4 月，首輛碳纖維地鐵巴士發(fā)布，8 月首批 18 輛“紅船號”碳纖維新能源巴士在嘉興投入運營，12 月又有 20 臺交付嘉興海鹽鴻遠公共交通有限公司，實現(xiàn)了“輕量化”升級。

其次是在新能源物流車方面，金龍輕客致力于此，其中龍耀 6 作為綠色城配產(chǎn)品，專注綠色城市配送市場，為綠色、智慧的大眾交通注入新動能。

再者，圍繞“碳達峰”“碳中和”目標，金龍客車積極推動氫燃料電池客車發(fā)展。自 2010 年起追蹤研究氫燃料電池客車，已推出氫燃料電池公交、公路、重型牽引車、渣土自卸車、保溫車、物流車等全系主力車型，產(chǎn)品適應各類場景，加速了氫能和燃料電池的商業(yè)化進程，在多地得到廣泛應用。

此外，在常規(guī)客車方面，通過研發(fā)投入和技術創(chuàng)新，如采用低排放發(fā)動機、輕量化車身設計等環(huán)保技術，降低客車能耗，積極響應國家節(jié)能減排政策。

總之，廈門金龍客車憑借多種節(jié)能環(huán)保技術，為綠色出行貢獻力量。