在狹窄路段打方向盤可是個技術(shù)活，咱們得好好說道說道。

要是窄路直角轉(zhuǎn)彎，記住左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。左轉(zhuǎn)時，車盡量靠右，車頭越過停車線和 A 柱與路沿一平時，慢慢向左轉(zhuǎn)半圈方向盤，車頭過中心線，左手交叉再轉(zhuǎn)一圈。車身擺正就回正。

右轉(zhuǎn)時，車盡量靠左，前風(fēng)擋玻璃右側(cè)窗角接近右側(cè)路沿開始慢慢右轉(zhuǎn)半圈，能進預(yù)定車道就不動，車正回正。

要是 S 形窄路轉(zhuǎn)彎，進彎前保證車在路中間。左轉(zhuǎn)彎，左邊車頭與道路左邊線重合就打方向盤，跟著車速打，有偏差就調(diào)節(jié)。右轉(zhuǎn)彎同理。

窄路大角度轉(zhuǎn)彎，原則和直角轉(zhuǎn)彎類似，減速慢行，靠道路一邊，時刻關(guān)注距離。小于 90 度的轉(zhuǎn)彎幾乎沒有，大于直角的轉(zhuǎn)彎，比如 135 度，進彎根據(jù)車頭與道路夾角打方向盤，角度越大越容易，轉(zhuǎn)動角度可能很小。

另外，在窄路直行，盡量靠右，保持穩(wěn)定，別亂晃。窄路左轉(zhuǎn)，先靠右，減速打燈，控制車速和半徑，用推拉式操作法。窄路右轉(zhuǎn)同理。

總之，打方向盤得看路、看速度，多練才能找到感覺，不管多窄的路都能輕松過