榮威 750D 的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它在高速公路上的表現(xiàn)較為扎實(shí)，給人很強(qiáng)的穩(wěn)定感。在高速下進(jìn)行“S”型變線測(cè)試時(shí)，車身保持著良好的韌性，側(cè)傾和輪胎咬地讓人放心，這主要得益于榮威 SCS 六位一體主動(dòng)安全控制系統(tǒng)和寶馬公司的底盤技術(shù)幫助。

同時(shí)，車輛的制動(dòng)平穩(wěn)、舒適，急剎車時(shí)車輛平穩(wěn)停下，沒(méi)有明顯點(diǎn)頭感，也未出現(xiàn)一般車輛 ABS 介入的“噠噠”聲。

不過(guò)，與馬自達(dá) 6 等操控型轎車相比，它在城市內(nèi)的靈活性可能稍遜一籌。

另外，榮威 750D 的懸掛較為舒適，高速行駛時(shí)貼地感強(qiáng)，能有效應(yīng)對(duì)路面起伏。

但需要注意的是，它的軸距較長(zhǎng)，車身較重，又沒(méi)有更多的電子輔助系統(tǒng)，所以過(guò)彎能力不是太好，不宜高速過(guò)彎。