汽車凹陷修復(fù)技術(shù)難度不低。

雖說其原理基于光學(xué)、力學(xué)，利用杠桿原理把凹坑恢復(fù)原廠模樣，看似簡單，可實際操作并不容易。

比如車門凹陷修復(fù)，因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有防撞梁和玻璃等，施工難度大，稍有不慎易致玻璃破碎。車門凹陷修復(fù)的孔位有線束孔位、玻璃升降縫隙孔位、車門落水孔位、車門鎖孔位等，修復(fù)時要就近選擇孔位下工具。

要判斷汽車凹陷修復(fù)技師的技術(shù)，可在燈板照射下從側(cè)面觀察，技術(shù)高的師傅修復(fù)后從各個角度都看不出問題，漆紋排列和間距都正常。

學(xué)習(xí)汽車凹陷修復(fù)技術(shù)，得找專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)，先理論后實踐，不斷摸索總結(jié)。前期培訓(xùn)枯燥，需長時間對著機蓋練習(xí)找點和發(fā)力。沒基礎(chǔ)的一般學(xué)一到兩個月入門，有鈑金噴漆基礎(chǔ)的三到五個月能掌握，要熟練得半年到一年，不斷實踐才能精通。

這技術(shù)工藝程序簡單，人力物力成本低，但要學(xué)精學(xué)透，才能應(yīng)對各種凹陷，靠此技術(shù)創(chuàng)業(yè)。