問
起亞 K3 試駕的路線是怎樣安排的?
起亞 K3 試駕的路線安排較為復(fù)雜多樣。
首先是要翻越險峻的山路,安吉的山路蜿蜒曲折,各種“連環(huán)發(fā)卡彎”不斷,堪比“秋名山”,這對車輛的操控性能是極大的考驗。
其次是在狀況復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路來回穿梭,包括較為擁堵的路段。
在這樣的試駕路線中,起亞 K3 搭載的 1.4T 發(fā)動機和 7 速雙離合變速箱表現(xiàn)出色。起步時動力儲備充足,輕點油門就能得到及時反饋,深踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速到 3000 轉(zhuǎn)時有明顯推背感,且動力持續(xù)輸出到 100km/h 左右,之后變得線性均勻,渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯。
7 速雙離合變速箱在行駛中幾乎無頓挫,急加速時與發(fā)動機配合完美,升擋降擋迅速。
在擁堵路段,BCW 側(cè)盲區(qū)預(yù)警和 FCA-C 前方防撞輔助系統(tǒng)發(fā)揮作用,拓寬視野并留意前方車輛動態(tài),有效避免碰撞。
此外,在一段路程中使用的 SCC 智能巡航控制系統(tǒng),能實現(xiàn)全速域內(nèi)的“自動駕駛”功能,讓駕駛者放松手腳欣賞風(fēng)光。
總之,這樣的試駕路線全面考驗了起亞 K3 的動力、操控、安全配置等多方面性能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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