歷年別克 S 彎的冠軍有很多。

2010 年石家莊站英朗 XT 組冠軍是馬堯，君威組冠軍是大頭。同年沈陽(yáng)站英朗組冠軍是王健，君威組冠軍是李嘉懿。

2011 年石家莊站新君威組冠軍和英朗組冠軍在經(jīng)過(guò)激烈角逐后產(chǎn)生。北京分站英朗組冠軍是高亞鷗，君威組冠軍是劉辛。

2012 年別克 S 彎年中南北對(duì)抗賽團(tuán)隊(duì)冠軍是南方隊(duì)，直線(xiàn)加速比賽的單項(xiàng)冠軍是李依洋。

這些冠軍在比賽中展現(xiàn)出了精湛的駕駛技術(shù)和穩(wěn)定的臨場(chǎng)發(fā)揮。比如馬堯擁有 4 年多駕齡，行駛里程約 10 萬(wàn)公里，駕駛過(guò)斯巴魯翼豹，他認(rèn)為英朗 XT 外形動(dòng)感，駕駛感受良好，渦輪介入平順，但變速反映稍滯后。他還分享了賽道上橋時(shí)應(yīng)加速通過(guò)，下橋時(shí)減速慢行的經(jīng)驗(yàn)。李依洋獲得冠軍的關(guān)鍵在于保持良好心態(tài)，賽前做好準(zhǔn)備，比如將手機(jī)設(shè)置為飛行模式，多吃含糖量高的食物提高興奮度。他認(rèn)為直線(xiàn)加速比賽不僅考驗(yàn)身心反應(yīng)和對(duì)車(chē)輛的熟悉程度，一個(gè)小失誤就可能導(dǎo)致失敗。