奇瑞電動汽車的動力性能怎樣?

奇瑞電動汽車的動力性能整體較為出色。

奇瑞 eQ 為例,其裝配了最大功率為 42kW 的電動機,最大扭矩輸出達 150Nm,扭矩相比原裝汽油版提升一倍,這讓車輛在起步時不再遲緩。0 - 50km/h 的加速時間為 4 - 6 秒,實測 5.6 秒,相比同級燃油車優(yōu)勢明顯。

瑞虎 8 PRO 新能源的動力系統(tǒng)采用混合動力專用的 1.5T 超效發(fā)動機和雙電機動力組合,系統(tǒng)綜合功率高達 240kW,綜合扭矩達到 545N?m,0 - 100km/h 加速時間僅為 7.2 秒。

奇瑞鯤鵬超性能電混 C - DM 也實力不俗,由混動專用發(fā)動機、混動專用變速箱、混動專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成,其中第五代 ACTECO1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機最大功率達 115kW,最大扭矩達 220N·m,三擋超級電混 DHT 最高傳動效率 97.6%,輪端輸出扭矩 4000N·m。

在實際駕駛中,能清晰感受到車輛加速的動力操控。

不過,奇瑞 eQ 的電門前 20%行程是空行程,60km/h 后加速度不足。

總體而言,奇瑞電動汽車的動力性能在不同車型上都有各自的亮點,能滿足消費者的多種需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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