問(wèn)

膨脹水箱設(shè)計(jì)如何提高冷卻系統(tǒng)效率

膨脹水箱設(shè)計(jì)如何提高冷卻系統(tǒng)效率?以下是一些實(shí)用的方法。

首先,膨脹水箱的上水箱頂部設(shè)用于固定進(jìn)水管的卡槽,將進(jìn)水管卡在卡槽內(nèi)且與進(jìn)水口連接,可避免車輛行駛時(shí)進(jìn)水管運(yùn)動(dòng)磨損。

其次,上水箱內(nèi)部與進(jìn)水口連接處設(shè)導(dǎo)流管,其底端延伸至下水箱底部,能減少加注冷卻液時(shí)氣泡產(chǎn)生,防止氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)影響散熱效率。

再者,下水箱底部設(shè)下安裝柱,套上固定減震墊,安裝至冷卻風(fēng)扇安裝孔內(nèi),減震墊采用 epdm 制成,能有效減震防磨損。下水箱內(nèi)設(shè)置第一加強(qiáng)筋,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。下水箱設(shè)兩個(gè)固定吊耳,通過(guò)螺栓安裝至冷卻風(fēng)扇,固定吊耳上設(shè)第二加強(qiáng)筋。

此外,下水箱外壁設(shè)液位上下標(biāo)識(shí),方便觀察液位。液體腔與膨脹腔分離,兩腔之間設(shè)計(jì)虹吸結(jié)構(gòu),能更好實(shí)現(xiàn)氣液分離。設(shè)置冷卻腔,通過(guò)空氣流通孔利用空氣流動(dòng)形成氣流,提高冷卻系統(tǒng)工作效率。膨脹腔壓力達(dá)到正壓開(kāi)啟壓力或冷卻系統(tǒng)停止工作產(chǎn)生負(fù)壓時(shí),泄壓蓋開(kāi)啟,保持壓力平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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