歐洲之星客車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體較為出色。

其部分車型搭載先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像燃油直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)，能提高熱效率，實(shí)現(xiàn)更好的性能與更低油耗。

不同車型的油耗表現(xiàn)有所差異。比如，歐洲之星 XMQ 6127 和 XMQ 6127FB 這兩款大型客車，油耗約為 24。

而蓮花汽車歐洲之星的百公里油耗可控制在 7 - 9L 之間，實(shí)際使用情況接近官方標(biāo)稱數(shù)據(jù)。

2003 年金龍推出的歐洲之星大巴，如 XMQ6127N1 采用功率為 310 馬力的 MAN 歐三排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，XMQ6128 選用馬力更大的 360 馬力 MAN 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，歐洲之星系列底盤(pán)配置采用在尼奧普蘭等品牌客車上廣泛應(yīng)用的成熟可靠總成，包括 ZF、MAN、Sachs、泰樂(lè)瑪?shù)绕放??？偝傻膬?yōu)質(zhì)配置也對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有一定積極影響。

總之，歐洲之星客車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。