馬六睿翼轎跑的操控性能那是相當(dāng)出色的。

方向盤輕盈精準(zhǔn)，在各種路況下都能輕松掌控方向，而且?guī)缀鯖]有虛位，駕駛感受很棒。

懸掛調(diào)校恰到好處，過彎時(shí)有足夠的支撐力，濾震效果也不錯(cuò)，能有效減少顛簸感。前后懸掛分別為麥弗遜和多連桿式獨(dú)立懸掛，軟硬適中，在不平路面行駛時(shí)左右搖晃幅度小，車身側(cè)傾也小。

前懸架由上一代的 4 點(diǎn)支撐加強(qiáng)為 6 點(diǎn)支撐，并采用更先進(jìn)的單樞軸；后懸架將減震器角度大幅調(diào)整，接近近乎垂直的角度，讓操控更精確，乘坐舒適性全面提升。

睿翼轎跑搭載的動(dòng)力系統(tǒng)也為操控加分，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，輸出線性，不管是城市啟停還是高速超車都很有信心。與之匹配的變速箱換擋平順，能迅速理解駕駛者意圖實(shí)現(xiàn)快速換擋。

風(fēng)阻系數(shù)低至 0.27，國內(nèi)轎車領(lǐng)域領(lǐng)先，輪胎前的馬蹄形輪胎導(dǎo)流板能降低風(fēng)阻，還能導(dǎo)向空氣提高剎車盤冷卻效果。

主動(dòng)安全性也出色，6 氣囊和 ABS+EBD+DSC+EBA 的主動(dòng)安全“套餐”沿用，座椅頭枕設(shè)計(jì)巧妙，降低碰撞時(shí)對(duì)頸部的傷害。

總之，馬六睿翼轎跑在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是駕駛愛好者的理想之選。