問(wèn)

螺栓扭矩標(biāo)準(zhǔn)的誤差范圍是多少?

汽車(chē)螺栓扭矩標(biāo)準(zhǔn)存在一定的誤差范圍。國(guó)際螺絲扭力標(biāo)準(zhǔn)通常容許誤差在±10% A。

不同級(jí)別的螺栓,其扭矩標(biāo)準(zhǔn)也有所不同,比如 m6 螺釘,6 級(jí)為 8N.m,7 級(jí)為 7N.m,8 級(jí)為 10N.m,9 級(jí)為 15N.m,19 級(jí)為 18N.m。

在實(shí)際應(yīng)用中,螺栓擰緊要保證有足夠的夾緊力,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)力矩操作。螺栓與被連接件結(jié)合面以及螺紋要保持干凈,無(wú)油污和雜質(zhì)影響,注意硬連接和軟連接的區(qū)別,扭矩和轉(zhuǎn)角控制,利用專(zhuān)用工具進(jìn)行操作。按照指導(dǎo)進(jìn)行零件定位、擰緊,避免產(chǎn)生應(yīng)力或損壞零件。

螺栓擰緊的方式有多種,如扭矩控制法,當(dāng)擰緊的扭矩達(dá)到設(shè)定目標(biāo)值時(shí)停止擰緊,但擰緊誤差較大,只適用于對(duì)軸向預(yù)緊力控制精度要求不高的場(chǎng)合。屈服點(diǎn)控制法精度高,但在實(shí)際擰緊操作中應(yīng)用較少。扭矩-轉(zhuǎn)角控制法在要求較高的擰緊操作中應(yīng)用廣泛。

對(duì)于汽車(chē)螺栓扭矩精度等級(jí),有 A、B、C 級(jí)之分。A 級(jí)精度公差范圍小于等于±5%;B 級(jí)精度公差范圍大于±5%,小于等于±10%;C 級(jí)精度公差范圍大于±10%。不同精度等級(jí)在裝配過(guò)程中的要求也不同,比如 A、B 級(jí)精度的螺紋緊固件必須使用定扭工具擰緊。

另外,在一些大型工程建設(shè)中,如大跨度橋梁等,高強(qiáng)度螺栓抗滑移系數(shù)是重要的主控參數(shù)。加強(qiáng)對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)的檢驗(yàn)非常必要。不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)抗滑移系數(shù)試驗(yàn)有詳細(xì)規(guī)定,且影響高強(qiáng)螺栓抗滑移系數(shù)試驗(yàn)的因素眾多,包括高強(qiáng)度螺栓連接副和高強(qiáng)螺栓連接板等方面。

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