試駕新車測試車輛舒適性，重點(diǎn)關(guān)注以下方面。

隔音性能很關(guān)鍵，試駕時(shí)要關(guān)車窗、關(guān)音響、讓銷售人員保持安靜，從低速到高速全段測試，噪音大的不建議入手。

變速箱平順度要注意，啟動(dòng)、低速和急加速時(shí)感受，盡量保證不影響駕駛舒適性。

底盤懸架要適中，太軟支撐性不足易側(cè)傾，太硬則太顛影響舒適和易疲憊。

整車使用空間不容忽視，前后排都要試坐，考慮腿部、頭部空間是否足夠，不憋屈。

座椅的舒適性直接影響駕乘體驗(yàn)，評(píng)估座椅要考慮厚度、柔軟度、長度和包裹性，有通風(fēng)、加熱、按摩功能或加腰枕、頸枕更好。

懸架方面，運(yùn)動(dòng)型硬，舒適型軟，過軟影響操縱穩(wěn)定性。

輪胎對(duì)舒適也重要，靜音胎能提升舒適感。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱同樣，多氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)小，CVT和AT變速箱平順性佳。

車內(nèi)空間的橫向、縱向和高度都影響舒適，溜背和車窗設(shè)計(jì)可能影響后排頭部空間。

像甲殼蟲，前座寬敞，中控臺(tái)上方平臺(tái)大但無置物空間，后座腳步空間能放松，椅面舒適，可受車頂和C柱影響頭部空間有壓迫感。

總之，試駕時(shí)多方面綜合測試，才能準(zhǔn)確評(píng)估車輛舒適性