離合器的組成部分特點眾多。

常見的離合器有單片單作用干式摩擦式離合器、帶液壓操縱機構的單片干式摩擦離合器、雙片離合器等。

單片單作用干式摩擦式離合器，壓緊機構由多個壓緊彈簧分布在不同圓周，保證壓盤壓緊力均勻。分離拉桿前端與壓盤接觸面為球面配合，調(diào)整螺母能調(diào)整分離杠桿內(nèi)端在同一旋轉平面，從而調(diào)整離合器間隙。

裝有帶液壓操縱機構的單片干式摩擦離合器，操縱機構為液壓操縱，具有摩擦阻力小、質量小、布置方便、接合柔和等優(yōu)點。

雙片離合器也是單作用干式摩擦離合器，有雙從動盤，結合平順，但中間壓盤散熱難，分離徹底性差，從動部分轉動慣量大。

離合器還包括主動部分，如飛輪、離合器蓋和壓盤，與發(fā)動機曲軸相連。

從動部分，如從動盤和輸出軸，負責將動力傳給變速器輸入軸。

壓緊機構，常見有螺旋彈簧和膜片彈簧，確保從動盤被壓緊。

操縱機構包含離合器踏板、分離拉桿等，用于控制離合器的工作。

此外，離合器的應用廣泛，如在汽車中能保證平穩(wěn)起步、便于換擋、緊急制動時保護傳動系統(tǒng)。

目前汽車常用的離合器有摩擦式、液力變矩器、電磁離合器等，其中與手動變速器配合的多為干式摩擦式離合器，又分單盤、雙盤等類型。