小鵬測試的團(tuán)隊(duì)人員組成較為復(fù)雜且多元化。

新組建的測試中心由原互聯(lián)網(wǎng)中心測試負(fù)責(zé)人王鵬負(fù)責(zé)，向小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬匯報(bào)。

該測試中心匯集了汽車技術(shù)中心、互聯(lián)網(wǎng)中心、自動駕駛中心的測試團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行人員和資源整合。

在具體的測試工作中，不同崗位有不同的職責(zé)和要求。比如集成測試高級/資深工程師/專家，要負(fù)責(zé)平臺軟件發(fā)布、問題協(xié)調(diào)推進(jìn)、問題排查定位和錄入系統(tǒng)管理等。

充電測試工程師要負(fù)責(zé)新能源充電項(xiàng)目后臺服務(wù)測試工作，包括功能、性能、安全等方面，并對測試工具和方案進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。

EMC RF 項(xiàng)目工程師要負(fù)責(zé)樣品調(diào)試、案件周期把控、測試數(shù)據(jù)審核等工作。

此外，在自動駕駛的開城測試中，產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)考察城市特征，形成調(diào)查文檔并驗(yàn)收成果。測試人員在城市停留更久，每個城市會任命一名“城主”負(fù)責(zé)調(diào)度車隊(duì)和選擇測試道路，確定開放路線后要進(jìn)行至少四輪測試。

總之，小鵬測試團(tuán)隊(duì)分工明確，協(xié)同合作，共同為提升產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)而努力。