雷達(dá)流動(dòng)測(cè)速對(duì)車(chē)輛行駛有較大影響。

首先，它是交通執(zhí)法部門(mén)用可移動(dòng)測(cè)速設(shè)備對(duì)車(chē)輛速度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄。若車(chē)速超規(guī)定限速標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員可能面臨罰款和扣分處罰。比如在中國(guó)，超速行駛違法，可能被處 200 元罰款、記 3 分。嚴(yán)重超速或多次超速，處罰更嚴(yán)厲，甚至吊銷(xiāo)駕駛證。

流動(dòng)測(cè)速通常用雷達(dá)或激光測(cè)距技術(shù)，能準(zhǔn)確測(cè)車(chē)速。超過(guò)限速標(biāo)準(zhǔn)會(huì)自動(dòng)記錄，用于處罰。實(shí)際駕駛中，不少駕駛員易忽視限速致超速。為避免處罰，要嚴(yán)格遵守規(guī)則，合理控速，保持安全車(chē)距。

流動(dòng)測(cè)速可通過(guò)車(chē)載、手持等設(shè)備，利用雷達(dá)發(fā)射電磁波接收反射波算車(chē)速。它比固定測(cè)速靈活準(zhǔn)確，用于交通管理、事故調(diào)查等，但也有局限，比如車(chē)太快可能測(cè)不準(zhǔn)，易受其他電磁波干擾。

導(dǎo)航車(chē)速和雷達(dá)測(cè)速正常誤差小，但設(shè)備故障、信號(hào)干擾、數(shù)據(jù)傳輸延遲、算法誤差、環(huán)境因素等可能導(dǎo)致誤差。所以，要確保準(zhǔn)確速度讀數(shù)，可同時(shí)用多個(gè)設(shè)備驗(yàn)證，必要時(shí)人工干預(yù)。

總之，駕駛員應(yīng)重視雷達(dá)流動(dòng)測(cè)速，嚴(yán)格遵守交規(guī)，保障行駛安全。