未來開寶馬坐奔馳的局面有可能會改變。

近年來汽車市場變化多端，豪華車領(lǐng)域競爭激烈。傳統(tǒng)豪華品牌面臨挑戰(zhàn)，像英菲尼迪、謳歌等日系豪華品牌銷量下滑，BBA 累積銷量也不如從前。

新能源領(lǐng)域，寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌表現(xiàn)不佳，新能源車銷量占比較低，而造車新勢力憑借智能化和服務優(yōu)勢搶占市場。

奔馳 S 級展現(xiàn)科技、年輕一面，內(nèi)飾配備支持 OTA 升級的多媒體系統(tǒng)等高端配置。寶馬 7 系向豪華轉(zhuǎn)型，注重提升乘坐體驗，外形和內(nèi)飾盡顯豪華。寶馬 3 系操控性不再突出，以往純后驅(qū)標簽改變。

奔馳 S 級保持舒適性同時，往年輕化、運動化發(fā)展，操控性能提升，AMG 性能分部車型出色。

未來隨著汽車技術(shù)迭代和用戶需求變化，品牌定位會發(fā)生質(zhì)的改變。新能源車越來越方便，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，傳統(tǒng)豪華品牌需適應新趨勢，改變固有觀念，才能在競爭中保持優(yōu)勢。

比如寶馬 X3 在外觀、內(nèi)飾、空間、駕駛體驗等方面都有出色表現(xiàn)，在保證駕駛樂趣的同時，注入更多新的理念。奔馳 GLC L 雖然在一些方面有優(yōu)勢，但在某些方面不如寶馬 X3。

總之，未來汽車市場充滿變數(shù)，開寶馬坐奔馳的傳統(tǒng)局面很可能會改變。