深藍 SL03 的電池品牌具有多方面的技術(shù)優(yōu)勢。

首先，它采用全域 400 伏電壓平臺，這使得在大功率直流快充時電流降低、電芯溫度控制更一致且更小，直接提升了整車安全性。其適配的電動空調(diào)壓縮機額定運行電壓為 400 伏左右、最高工作電圧為 470 伏；動力電池總成額定放電電圧為 395 伏、最大充電電壓為 450 伏左右；后置“7 合 1”電驅(qū)動系統(tǒng)額定工作電壓 430 伏、最高工作電圧可以達到 500 伏左右。全車主要高壓分系統(tǒng)工作電壓都設(shè)定在 400 伏級，從根本上解決了升壓快充時的復雜結(jié)構(gòu)，降低了高壓用電系統(tǒng)、高壓線纜和動力電池內(nèi)散熱量，強化了整車散熱效率。

其次，深藍 SL03 的動力電池熱管理控制系統(tǒng)由 PTC 控制模組、水冷板控制模組以及“X 通”閥體、附屬管路和溫度傳感器組成。為降低冷卻液循環(huán)中的“冷量”或“熱量”損耗，水冷板控制模組和 PTC 控制模組被盡可能緊密串聯(lián)。

此外，深藍 SL03 后置的“7 合 1”電驅(qū)動系統(tǒng)更加緊湊，可布置在后副車架內(nèi)，在不影響車內(nèi)空間、為更換更大體積的動力電池組件預留空間的前提下，最大程度保證了車輛被動碰撞安全性。

同時，長安汽車與寧德時代合資成立新公司，聯(lián)手打造動力電池，保障了供應穩(wěn)定性和優(yōu)勢性，時代長安超級工廠具備多項先進技術(shù)和工藝，能確保電芯質(zhì)量，使其在品質(zhì)、續(xù)航、性能、安全等方面處于行業(yè)領(lǐng)先水準。比如，超級工廠的自動化率達到 95%以上，標準電芯使用了快離子環(huán)石墨等多個先進技術(shù)，融合 4C 超快充，從 20%到 80％只需 10 分鐘，電芯循環(huán)壽命可達 2000 循環(huán)以上，安全性方面也有創(chuàng)新，采用新型軍工標準復合材料設(shè)計，隔熱性能較行業(yè)水平提升 30%，100%實現(xiàn)熱抑制。

長安汽車的電池規(guī)劃聚焦解決補能效率等問題，不斷帶來領(lǐng)先的技術(shù)方案。