交通警告標(biāo)志在惡劣天氣下的可見度保障需要多方面的措施。

首先，在距離設(shè)置上，常規(guī)道路白天故障車后 50 米至 100 米放置警示標(biāo)志，夜間提升至 200 米至 250 米；高速公路上故障車后 150 米放置，惡劣天氣下增加到 200 米。

其次，要選好放置地點，如彎道在入彎前，上坡在坡底，下坡在坡頂。

對于重點路段，如橋梁、涵洞、坡道、彎道等，交警大隊要提前聯(lián)系公路管理部門設(shè)置警告標(biāo)志。

另外，車上人員要迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，開啟危險報警閃光燈，并且嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)。

還可以利用高新技術(shù)手段，如深圳旗揚的 AI 主動發(fā)光式交通指示牌，它光線穿透力強，可視距離遠(yuǎn)，夜間可視化程度高，能有效傳遞信息，改善惡劣天氣下可見度低的問題。

在風(fēng)險預(yù)警機制方面，可開展調(diào)查研究完善相關(guān)法律法規(guī)，逐步取消強制下車放置三角警示牌的規(guī)定，探索更安全有效的預(yù)警方式；研發(fā)新型風(fēng)險預(yù)警替代設(shè)備，規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；加快信息互聯(lián)互通，優(yōu)化風(fēng)險預(yù)警共享機制，協(xié)同商業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)傳遞風(fēng)險提示。

總之，通過這些措施能有效保障交通警告標(biāo)志在惡劣天氣下的可見度，提升道路交通安全。