駕校報(bào)考費(fèi)用上漲主要由以下因素導(dǎo)致。

首先是油價(jià)上漲，駕校運(yùn)營車輛耗油量大，油價(jià)的持續(xù)攀升使得駕校成本增加，進(jìn)而推動(dòng)報(bào)名費(fèi)上漲。

其次，新申領(lǐng)駕駛證人數(shù)增長放緩，不少駕校擴(kuò)張規(guī)模后招生不滿，運(yùn)營成本增加，只好通過漲價(jià)來維持。

再者，為避免黑駕校的惡性競爭導(dǎo)致正規(guī)駕校客流量減少，正規(guī)駕校會(huì)統(tǒng)一漲價(jià)來規(guī)范市場。

還有，更加規(guī)范的學(xué)車政策，比如使用打卡計(jì)時(shí)器、學(xué)時(shí)跟蹤對接、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)課程等增加了學(xué)車成本，駕校為保障穩(wěn)定收費(fèi)選擇漲價(jià)。

另外，駕校進(jìn)一步規(guī)范教練帶領(lǐng)的學(xué)員數(shù)量，延長了培訓(xùn)周期，也促使駕校提高報(bào)名費(fèi)。

如今考駕照還需通過報(bào)考平臺(tái)統(tǒng)一收費(fèi)，這也使收費(fèi)回歸正常標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，新的考試大綱增加了學(xué)時(shí)要求，學(xué)員練車時(shí)間延長，駕校費(fèi)用上升。

最后，駕校數(shù)量減少，行業(yè)內(nèi)卷緩解，報(bào)考費(fèi)用也就隨之提高。

總之，駕校報(bào)考費(fèi)用上漲是多種因素共同作用的結(jié)果。