華晨寶馬倒閉不是真的。

華晨寶馬是華晨汽車(chē)與寶馬集團(tuán)的合資企業(yè)，一直有著重要的市場(chǎng)地位，沒(méi)倒閉也沒(méi)停產(chǎn)。

華晨集團(tuán)雖曾深陷破產(chǎn)風(fēng)波，旗下自主品牌中華、金杯等面臨困境，但這未影響華晨寶馬正常運(yùn)營(yíng)。

寶馬已公開(kāi)表示，華晨破產(chǎn)重整不影響其增持華晨寶馬股份的交易，華晨寶馬的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)也不受影響，且寶馬在華晨寶馬的股份占比已達(dá) 75%，擁有絕對(duì)控制權(quán)。

過(guò)去華晨寶馬是華晨的主要利潤(rùn)來(lái)源，貢獻(xiàn)大量利潤(rùn)。

如今，盡管面臨疫情和傳統(tǒng)汽車(chē)被新能源沖擊等挑戰(zhàn)，華晨寶馬仍積極應(yīng)對(duì)，布局新能源領(lǐng)域，推進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，與經(jīng)銷(xiāo)商緊密合作，完善售后服務(wù)。比如截至 2019 年底，寶馬在全國(guó)超 200 座城市提供了超 13 萬(wàn)個(gè)公共充電樁，新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)從 2018 年的 336 家增加到 450 家，實(shí)現(xiàn)一、二線城市全覆蓋。

在華晨寶馬成立 15 周年時(shí)，寶馬集團(tuán)和華晨汽車(chē)集團(tuán)還宣布將合資協(xié)議延長(zhǎng)至 2040 年，足見(jiàn)雙方對(duì)華晨寶馬未來(lái)發(fā)展充滿信心。

總之，華晨寶馬目前發(fā)展良好，正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，未來(lái)也會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。