杭州汽車優(yōu)惠活動對二手車市場是有影響的。

首先，目前杭州的優(yōu)惠補貼未發(fā)生較大變化，但這波降價潮對本地二手車行情仍有一定影響，詢價買車的人減少。像東風系雪鐵龍 C6 大幅降價，同款二手車型競爭力降低，收價價格會下調(diào)，此前收購的車商得降價盡快出手，甚至可能賠錢。

其次，受影響較大的是手中握有大量準新車的二手車商。新車降價，同款二手車出價肯定要調(diào)整。而且杭州東風系的車較冷門，二手車商收車時會考量品牌保值率。

另外，新能源二手車方面，車企降價潮導致二手車商直呼“傷不起”。像特斯拉等品牌二手車降價明顯，車商利潤受損。直營車企宣布官降對保值率沖擊更大，會讓二手車客戶轉向新車，加劇消費者觀望情緒。核心部件“首任車主終身質(zhì)保”的限制條款也制約新能源二手車交易。

以往新車降價也讓二手車市場經(jīng)受震動，各地二手車市場無奈跟降。不同檔次車型受影響不同，3 萬元以內(nèi)多款車型滯銷，3 萬—6 萬元老三樣降幅明顯，6 萬—10 萬元價格變化大，10 萬—20 萬元價格下降明顯。

不過，受訪二手車商對于行情變化相對淡定，習慣了“起起落落”，在收車上更為謹慎，遵循“快進快出”節(jié)奏，減少庫存風險。未來隨著新車價格調(diào)整到位，舊車價格可能更低，對消費者吸引力或更大。