問
悍馬 H1 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是什么
悍馬 H1 的懸掛系統(tǒng)前懸掛形式為獨立扭矩桿,單管氣體減震,前穩(wěn)定桿。
后懸掛形式為五連可變彈簧,可變空氣承載,單管氣體減震,前穩(wěn)定桿。
這種懸掛系統(tǒng)有其獨特之處。
前后懸掛均采用雙 A 臂結(jié)構(gòu),取消了復(fù)雜的連桿結(jié)構(gòu),用厚重的支臂代替,配件數(shù)量減少,可靠性大幅提升。
上下支臂直接固定于大梁,底盤最低點高于輪軸,通過性更強。
同時,為降低輪軸位置,四輪采用輪邊減速器放大扭矩,這在量產(chǎn)民用越野車中極為罕見。
這樣的懸掛設(shè)計讓悍馬 H1 在越野性能方面表現(xiàn)出色,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況,如雪地、石頭路、沙漠和泥濘路面等。
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