哈佛 H6 改裝進氣系統(tǒng)可行嗎

續(xù)寫發(fā)表于2024-12-03 16:26:02

哈佛 H6 改裝進氣系統(tǒng)是可行的。

首先，它能解決低扭無力的問題，讓車輛動力得到提升。通過帶渦流葉片的空濾，使空氣在空濾中形成氣旋，加速進氣，增加氣缸內(nèi)氧氣含量，讓油氣充分燃燒。

但改裝時要注意一些問題，進氣管在電瓶下面，不太好拆，需要小心操作。接口對接要嚴實，空濾和高溫管對接要注意尺寸，箭頭位置不能高出發(fā)動機艙，否則蓋不上發(fā)動機蓋。進氣管口和空濾要安裝固定好，抱箍位置盡量在彎管內(nèi)，避免磕碰電瓶。

另外，廢氣管改裝也很關鍵，用堵頭堵住一部分，用高溫管接出一部分，要順著中冷管綁好，不能折到廢氣管。而且，改裝進氣不是加大發(fā)動機進氣量，而是優(yōu)化進氣方式。要注意風隔的過濾性能，保證進氣純凈。進氣系統(tǒng)吸入的空氣溫度越低越好，避免預熱膨脹導致含氧量減少影響燃燒效率。

進氣管的造型也很重要，管路越直、越粗、管壁越圓滑，進氣風箱的性能越好。改裝進氣系統(tǒng)要選大品牌正品產(chǎn)品，不能用劣質(zhì)改裝件。一定要去專業(yè)改裝店安裝調(diào)試，并配合程序使用，否則對發(fā)動機性能提升沒作用。如果只增加進氣量不增加噴油量，會導致發(fā)動機混合氣過稀。

總之，合理改裝進氣系統(tǒng)能讓哈佛 H6 動力表現(xiàn)更出色

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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