問(wèn)

國(guó)產(chǎn)豪華卡車的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?

國(guó)產(chǎn)豪華卡車的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。

以國(guó)產(chǎn)奔馳重卡為例,在實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景中,其有多種優(yōu)勢(shì)保障燃油經(jīng)濟(jì)性。

首先,在動(dòng)力鏈方面,像第三代 OM471 發(fā)動(dòng)機(jī)在 800rpm 時(shí)就能輸出接近最大扭矩,車速 80km/h 時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就在 1100rpm 上下,高速運(yùn)行期間能保持在發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),有效節(jié)油。

而且像 Actros C 車型,在車貨總重 49 噸,里程小計(jì) 1236.8km,平均車速為 71km/h 的情況下,表顯百公里油耗為 25.2 升。

另外,其非對(duì)稱式渦輪增壓技術(shù)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)峰值扭矩,800-1500RPM 的超寬經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間能減少換擋頻次,提高行車效率。

還有像 PPC 預(yù)見(jiàn)性巡航系統(tǒng),能提前感知前方 2 公里的地形,提前對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù),有效避免無(wú)效油門和剎車,達(dá)到節(jié)油目的。

同時(shí),奔馳 ACTROS 2653 所匹配的 G281-12 第三代 POWER SHIFT 12 檔手自一體變速箱,在較好路況會(huì)積極進(jìn)行空擋滑行,進(jìn)一步節(jié)油。

總之,國(guó)產(chǎn)豪華卡車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能為用戶帶來(lái)更低的運(yùn)營(yíng)成本。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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