影響國產(chǎn)車性價比的因素主要有以下幾個方面。

首先是價格因素，國產(chǎn)車在價格上普遍具有優(yōu)勢，相比進口車和合資車，國產(chǎn)車的成本控制較好，能夠為消費者提供更親民的價格。這是因為國產(chǎn)車在發(fā)展初期通過低價戰(zhàn)略打破市場壟斷，吸引消費者，并且在長期的市場競爭中形成了成本控制的優(yōu)勢。

其次是配置豐富，為了吸引消費者，國產(chǎn)車往往在配置上下功夫，配置在購車因素中占比較高。配置成本相對于研發(fā)成本來說不算高，所以國產(chǎn)車能夠在提供豐富配置的同時保持價格優(yōu)勢。

再者是技術(shù)因素，雖然國產(chǎn)車早期通過模仿獲取技術(shù)，研發(fā)成本較低，但近年來國產(chǎn)車在技術(shù)方面不斷追趕，一些品牌在同價位車型對比中技術(shù)并不差。

還有品牌因素，目前國產(chǎn)車的品牌影響力相對較弱，導(dǎo)致溢價能力低，相比合資品牌，相同配置和性能的國產(chǎn)車價格可能更低。

另外，市場競爭也是影響因素之一，激烈的競爭促使國產(chǎn)車不斷優(yōu)化性價比來贏得市場份額。

售后服務(wù)方面，完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能為國產(chǎn)車的性價比加分，但部分國產(chǎn)車在這方面還有待加強。

最后是消費者需求，不同消費者對車輛的用途、性能、空間等需求不同，國產(chǎn)車在滿足多樣化需求方面也在不斷努力。

總之，國產(chǎn)車性價比受到多種因素的綜合影響，隨著技術(shù)升級和品牌建設(shè)，國產(chǎn)車的性價比有望進一步提升。