在廣州車展上，豪車的智能科技配置相當(dāng)出色。

奧迪的 AUDI E concept 概念車配備了激光雷達路線，擁有高級駕駛和泊車輔助功能，適用多種路況。還搭載了 AI 虛擬助手，可通過觸控或語音控制，具備多種強大功能。其操作系統(tǒng)能貼合客戶需求定制，實現(xiàn)完全語音交互，并傳達情感。

奔馳的純電 G 580 首發(fā)特別版在智能方面也不遜色，搭載 4 臺可獨立控制的輪邊電機和 4 臺電動兩擋變速箱，實現(xiàn)了多種智能越野功能。車內(nèi)配備第 2 代 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)，豐富娛樂體驗。

寶馬的全新寶馬 X3 長軸距版在智能駕駛技術(shù)上有出色表現(xiàn)，底盤配備第九代橫向動力學(xué)管理系統(tǒng)與 ARB-X 防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)，操作系統(tǒng)專為中國消費者定制。

BBA 在智電領(lǐng)域加速邁進，在智駕、智能座艙等方面都有優(yōu)秀成果。

此外，凱迪拉克 LYRIQ 擁有 33 英寸環(huán)繞式超視網(wǎng)膜屏幕和高通 8155 芯片，支持 5G 高速互聯(lián)。寶馬 iX 搭載全新 BMW iDrive 8.0 輔助駕駛系統(tǒng)，通過學(xué)習(xí)和優(yōu)化滿足個性化需求，還是首款應(yīng)用 5G 車聯(lián)網(wǎng)和車載千兆以太網(wǎng)的產(chǎn)品。

小鵬 G9 采用雙激光雷達方案，搭載全新的 X-EEA 3.0 電子電氣架構(gòu)，利于智能功能通過 OTA 升級。沙龍機甲龍配備 4 顆激光雷達、雙華為 MDC 計算平臺等，EE 架構(gòu)采用超前的域控制理念。威馬 M7 搭載 3 個激光雷達和 7 顆 800 萬像素攝像頭，還有 4 顆 Orin-X 自動駕駛芯片處理數(shù)據(jù)。

總之，廣州車展上豪車的智能科技配置讓人眼前一亮，為消費者帶來更智能、便捷和安全的駕駛體驗。