奧迪壟斷對消費(fèi)者產(chǎn)生了多方面的影響。

首先，奧迪在湖北與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商簽訂售后工時費(fèi)和配件價格同盟，限定保險理賠最低價格，這使得消費(fèi)者在車輛維修時可能面臨更高的費(fèi)用，增加了用車成本。

其次，奧迪與保險公司的博弈導(dǎo)致消費(fèi)者在理賠時遇到困難，可能無法得到應(yīng)有的賠償。

不過，隨著發(fā)改委的反壟斷調(diào)查，情況有所改善。奧迪已承認(rèn)壟斷違法，這有助于規(guī)范市場秩序。

多家車企也做出回應(yīng)，如奔馳下調(diào)售后服務(wù)價格，奧迪主動下調(diào)國產(chǎn)車型原裝備件價格，這在一定程度上降低了消費(fèi)者的車輛維護(hù)成本。

未來，隨著反壟斷調(diào)查的持續(xù)發(fā)力和相關(guān)法規(guī)的完善，汽車零部件的渠道壟斷將逐步破除，汽車生產(chǎn)企業(yè)有望降低整車產(chǎn)品價格和零部件價格，消費(fèi)者將能享受到更公平合理的價格和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，減少購車和用車過程中的負(fù)擔(dān)，提升消費(fèi)體驗。