豐田宣布停產(chǎn)對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車決策會(huì)產(chǎn)生多方面的改變。

首先，豐田部分熱門(mén)車型如凱美瑞、RAV4 榮放和卡羅拉可能全系取消燃油版動(dòng)力，這意味著起售價(jià)可能上漲。以凱美瑞為例，砍掉燃油版后入門(mén)版價(jià)格可能提高 3 萬(wàn)元。對(duì)于追求性價(jià)比且短期內(nèi)有換車打算的消費(fèi)者，可能更傾向選擇燃油版車型，因?yàn)殡m然混動(dòng)版更省油，但通過(guò)油費(fèi)填補(bǔ)車價(jià)差價(jià)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且燃油車保值率相對(duì)更高。

其次，豐田停產(chǎn)燃油車型是其電動(dòng)化戰(zhàn)略的一部分，這符合品牌發(fā)展方向，但前期可能會(huì)面臨挫折，因?yàn)槟壳柏S田在中國(guó)市場(chǎng)燃油車仍占較大銷量份額，消費(fèi)者對(duì)插混和純電動(dòng)車型的接受度有待提高。

此外，豐田的多次大規(guī)模停產(chǎn)事件，如因地震、疫情、缺芯、原材料漲價(jià)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障等原因?qū)е碌耐．a(chǎn)，可能會(huì)延長(zhǎng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的提車時(shí)間，特別是對(duì)于完全依靠進(jìn)口的雷克薩斯品牌，已下訂或意向客戶的提車時(shí)間可能會(huì)進(jìn)一步拉長(zhǎng)。

不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果停產(chǎn)時(shí)間較短，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的影響不大。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在做購(gòu)車決策時(shí)，需要綜合考慮價(jià)格、保值率、個(gè)人需求以及提車時(shí)間等因素。