法拉利 296 的性能參數(shù)十分出色。

動力方面，它搭載 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機與一臺可外接充電式混合動力電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，總功率達 610kW，峰值扭矩 740Nm，匹配 8 速雙離合變速箱。最高時速可達 330km/h，0-100km/h 加速時間僅為 2.9 秒，0-200km/h 加速時間為 7.3 秒。

其發(fā)動機“V”形夾角為 120°，這種設(shè)計能將渦輪增壓器安裝在“V”形結(jié)構(gòu)內(nèi)，提升了緊湊性，還降低了重心和整體重量。

該車型的內(nèi)燃機單元升功率達到 162.56kW，最大功率 654hp（487.7kW）。電動部分，驅(qū)動電機安裝于內(nèi)燃機和 8 速波箱之間，單機輸出達到 122.3kW 和 315Nm，供能的 7.45kWh 電池組可讓純電模式續(xù)航里程達 25km。

在空氣動力學方面，車尾處的主動式擾流板可在時速 250km/h 時提供 360kg 的下壓力，能增加 10%的垂直下壓力。

其整體軸距比之前的中后置發(fā)動機法拉利 Berlinetta 縮短了 50 毫米，整備質(zhì)量為 1470kg。此外，選擇 Assetto Fiorano 配置可進一步提升性能，包括配備空氣動力學功能和更輕盈的車身，節(jié)省超過 12 公斤的重量。