不同類型發(fā)動機(jī)冷磨合有很大差異。

首先，冷磨合指發(fā)動機(jī)在沒有燃料燃燒產(chǎn)生高溫的情況下進(jìn)行的磨合。現(xiàn)代汽車工藝中，冷磨合不是單純理論上在專用機(jī)床上帶動電機(jī)的磨合，新車剛啟動發(fā)動機(jī)未達(dá)工作熱量時的運(yùn)轉(zhuǎn)也算冷磨合。對于新車，冷磨合要求更高。冷磨合關(guān)鍵在于車主嚴(yán)格按行車手冊操作，比如小心不給潤滑系統(tǒng)、輪胎、剎車等加載，特定公里數(shù)內(nèi)控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

冬季汽車零部件冷磨合時間長，要增加時間，使用合適潤滑油或更好的潤滑油能提升冷磨合效果。部分汽車出廠前會對發(fā)動機(jī)缸壁與活塞進(jìn)行冷磨合處理。普通家用汽車為控制成本，零件仍存在誤差，需要通過磨合解決。新車磨合已不僅局限于發(fā)動機(jī)和變速箱，還包括剎車片、懸掛等各零部件達(dá)到最佳工作狀況。

現(xiàn)在新車磨合不像過去那么小心翼翼，廠家保養(yǎng)手冊通常提醒新車前 1500 公里內(nèi)不要持續(xù)高轉(zhuǎn)速行車、暴力駕駛、滿載和幫別人拖車。個人建議新車前 3000 公里注意保養(yǎng)相關(guān)事項(xiàng)，正常行駛。

發(fā)動機(jī)冷磨合規(guī)范及注意事項(xiàng)也不少，比如冷磨合的發(fā)動機(jī)要加足機(jī)油，保持正常機(jī)油壓力，一般用 20 號機(jī)械油，不裝火花塞或噴油器，停止供油以減輕負(fù)荷，不接通水冷卻循環(huán)系統(tǒng)，靠外界水循環(huán)冷卻，起始轉(zhuǎn)速一般為 400 - 600r/min，然后逐級增加，終了轉(zhuǎn)速一般為 1000 - 1200r/min，總時間一般為 1.5 - 2h，磨合過程中要檢驗(yàn)搖臂潤滑、有無漏水漏油、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、活塞環(huán)有無泵油噴油等，完成后放出機(jī)油，加入清洗油再運(yùn)轉(zhuǎn) 5min 后放出并清洗各油道，必要時解體清洗檢查。

熱磨合分無負(fù)荷和有負(fù)荷熱磨合，無負(fù)荷熱磨合要檢查機(jī)油壓力、冷卻液和機(jī)油溫度、有無異響和四漏等，有負(fù)荷熱磨合要注意觀察冷卻液、油壓和油溫，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無異響，及時調(diào)整點(diǎn)火提前角，熱磨合結(jié)束后還需拆檢主要機(jī)件。