東風(fēng)起亞銳歐的操控性好不好

東風(fēng)起亞銳歐的操控性很不錯。

它的方向盤指向精準,回饋力度適中,讓駕駛者能輕松掌控方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,兼顧舒適與穩(wěn)定,經(jīng)過顛簸路面能有效過濾震動,高速過彎時車身側(cè)傾控制良好,給駕駛者充足信心。

配備的 5 速手動變速箱及 4 速自動變速箱,加上根據(jù)國內(nèi)道路狀況重新調(diào)整的懸掛,駕駛操控感和路感在同級車中表現(xiàn)突出。

動力輸出平穩(wěn)有力,在城市道路頻繁啟停和高速公路持續(xù)行駛時,都能提供滿意的動力響應(yīng)。

在冰雪路面上,經(jīng)過直線加速、U 型彎道以及蛇形繞樁等項目測試,也展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。直線加速體現(xiàn)發(fā)動機扭矩輸出,U 型彎道測試 ABS 系統(tǒng)高速剎車性能,蛇形繞樁考驗車輛高速變向時車身穩(wěn)定性。

總之,銳歐的操控性能在多方面表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來良好體驗。如果您追求良好的操控性,銳歐是值得考慮的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價

最新問答

汽車補貼 10000 不是針對所有車型的。 零跑汽車在 11 月 1 日至 11 月 30 日期間,用戶下定零跑 T03、零跑 C01、零跑 C11、零跑 C01 超級增程、零跑 C11 超級增程均可享受金融貼息、選裝基金等,部分車型繳納
起亞秀爾往年報價和今年報價變化挺大。 就說 19 年,當(dāng)年新車價格可不低,現(xiàn)在只要 3 萬多。 今年在美國,新款起亞秀爾起售價為 19790 美元,比現(xiàn)款漲了 500 美元。海外市場 2022 款指導(dǎo)價是 19190 - 27790 美元,
汽車報廢標(biāo)準的制定依據(jù)主要有以下幾個方面。 首先是車輛的使用年限,像小型及微型出租客運汽車報廢年限為 8 年,中型出租客運汽車是 10 年,大型出租客運汽車為 12 年。租賃載客汽車為 15 年,小型和中型教練車分別是 10 年和 12 年
汽車百億補貼確實推動了新能源汽車的發(fā)展。 從政策方面看,財政部等部門印發(fā)相關(guān)通知,明確汽車以舊換新的資金補貼政策,中央和地方財政按比例共擔(dān)補貼資金,這讓消費者在報廢舊車并購買新能源乘用車時能獲得補貼,刺激了消費。 數(shù)據(jù)顯示,今年前四個月,中
上劃加載更多內(nèi)容